首先是技术层面，比亚迪“低压或常压油箱+截止阀”方案引发争议，长城认为其整车蒸发排放水平可能违反国六法规。这会促使行业更关注技术方案的合规性和优化，企业需加大研发投入确保技术领先且符合标准。

  其次是成本竞争，“高压油箱+FTIV阀方案”成本比较高，车市竞争非常激烈下千元成本差异影响不小。这在某种程度上预示着企业要在成本控制和质量达标间找到平衡。

  再者是监管公信力，不仅长城，很多车企都对比亚迪排放存疑。有关部门应借此加强机动车虚假检验测试整治，一查到底形成执法威慑，车企也要坚守责任底线，避免不良风气，维护行业健康发展。

  排放升级应与汽车行业发展相辅相成，依托结构调整、精细管理和严格达标监管挖掘减排潜力，排放标准制定要契合行业发展。

  自主车企要有大格局，面对社会质疑联手解决环境等问题，共同迈向世界级企业。

  这一事件还可能加大政府对新能源汽车质量和排放的监管，新能源车企会更重视产品质量和达标。增加企业间竞争压力，都需保持高标准产品质量。可能会影响花了钱的人新能源汽车信任，企业间或现更多“指责战”，但各方应理性对待，严格标准规范引领行业良性发展。

  若比亚迪问题坐实，将面临大规模召回、经济损失、声誉风险和高额处罚，销量或受重创。

  看待此事要客观分析举报内容和证据，了解有关规定法律法规，关注行业和市场环境，保持客观公正，从环保和行业层面看，应保障公平竞争和环境保护，推动行业重视环境问题提升品质标准。

  p2011 款大切诺基的保养成本不能简单地一概而论。不同车型、保养项目和地点都会影响成本。/pp比如 3.6L 精英导航版，12000 公里换机油和机油滤芯，24000 公里换机油和机油滤芯约 740 元，36000 公里换机油、机油滤芯和空调滤芯约 1145 元，48000 公里换机油和机油滤芯约 740 元，40000 公里总保养成本约 2625 元，一年 20000 公里保养成本约 1313 元。/pp2.0T 4Xe 版本，首保 5000km 或 6 个月，之后保养周期也是 5000km 或 6 个月，小保养含工时费约 858 元。一般家庭三年行驶 60000km，保养总费用约 17000 元，平均一年约 5667 元。/pp柴油版保养比汽油版贵，滤芯柴油版要 500 多元，机油需要量也多。去汽修店保养 1000 元左右，比 4S 店便宜。/pp要定期更换转向助力油，按时进行检查更换火花塞，防冻液定期换，制动片和制动盘根据驾驶习惯和使用条件按时进行检查适时更换。正时链条长寿命无需频繁更换，一体式燃油滤清器也不用换。/pp总的来说，大切诺基保养费用约 791 元，性能好价格低。定期保养能保证驾驶乐趣和安全。/p

  p23 款深蓝 S7 的上市时间是固定的，于 2023 年 6 月 25 日正式上市，6 月 30 日开启交付。/pp 它在上市前就非常关注，2023 年 1 月出现在工信部相关目录中，4 月 18 日在上海车展亮相，5 月 20 日开启预订，5 月 31 日在南京智慧工厂下线并开启商品车大规模发运。/pp 深蓝 S7 定位新能源中型 SUV，有增程版和纯电版两种动力形式，共 5 款车型。增程版 3 款，售价区间为 14.99 - 16.99 万元；纯电版 2 款，售价区间 18.99 - 20.29 万元。/pp 外观上，它延续家族式设计，分体式大灯，中央封闭式格栅，下方大尺寸通风口，智能交互灯语集成 696 颗 LED 光源，侧面有无框车门、隐藏式门把手、21 英寸轮圈，风阻系数 0.258Cd，车身尺寸 4750/1930/1625mm，轴距 2900mm，车尾有贯穿式尾灯、扰流板和扩散器。/pp 内饰配备 15.6 英寸悬浮式中控大屏可左右旋转，方向盘造型与深蓝 SL03 相似，配 AR HUD 显示屏，副驾遮阳板内有 12.3 英寸屏幕，零重力座椅，主驾驶 16 向电动调节，有加热、通风、按摩和记忆功能。/pp 空间方面表现出色，身高 177cm 体验者，前排 1 拳 3 指余量，后排 2 拳腿部空间和 1 拳头部空间，有丰富储物空间和前备厢，后备厢容积 435L 且支持 4/6 比例放倒。/pp 动力方面，纯电版搭载单电机，上限功率 160kW 和 190kW，续航能力 520km。增程版 CLTC 工况纯电续航能力为 200km，综合续航里程达 1120km。/p

  p2025 极氪 X 的内饰材质和工艺有诸多创新。/pp内饰材质上，采用环保的 Vegan 皮革材料，触感细腻，营造舒适环境。座椅为高档真皮材质，手感舒适，支撑性和包裹性出色。车内顶棚是柔和的 Microfiber 超纤绒材质，且覆盖到眼镜盒、拉手和门柱等细微处。座舱内还运用玫瑰金元素点缀，如玫瑰金 B 柱挂钩、锌合金车窗升降器等，提升格调。/pp工艺方面，极氪 X 以奢侈品级别标准打造，注重细节处理。比如眼镜盒、拉手和门柱等细微处的材质都用尽心思挑选。车内配备 17 处由多颗 LED 灯珠组合而成的 Ice Block 冰晶氛围灯，灵感来自北冰洋冰洞，光影灵动闪烁，结合都市剪影门板和音响面罩灯同步律动，视觉沉浸感强。柔光阅读灯别出心裁，结合家居设计理念，可按需选择冷暖光线。/pp此外，可滑移的 14.6 英寸智慧屏将科技感与实用性融合，能依据需求自由调整位置。8.8 英寸全液晶仪表盘与 HUD 抬头显示结合，提供丰富信息数据显示。中控台几乎无物理按键，功能大多集成在中控屏。还有全系标配 7 升容积的“魔术中岛”，方便放置随身物品，可选装车载冰箱提升生活质量。/pp总之，2025 极氪 X 的内饰材质和工艺创新，为用户所带来极致的驾乘体验。/p

  p个人信用状况会影响 2024 年购车优惠政策的享受。/pp2024 年贷款买车得看征信，征信报告涵盖个人借贷、信用卡使用等信息，银行或金融机构会据此评估还款能力和信誉度。/pp它能反映还款习惯和信用意识，良好信用能获低利率和优惠贷款条件。/pp征信对 2024 年车贷影响多，比如更新频率缩短，夫妻共同借款记录进征信，不良信息保留时间延长，内容更细化，个人隐私信息更完整全面，记录范围也扩大。/pp像上海新一轮 10000 元新能源车置换补贴政策，申请时人员要求信用状况良好，市公共信用信息平台无失信记录。/pp要想提高车贷成功率和拿优惠条件，得保持好信用记录，比如按时还信用卡账单和各种贷款，别透支信用卡，控制信贷申请频率，保持良好财务情况。/pp总之，在 2024 年，个人信用对购车优惠政策影响大，得重视并维护好信用。/p

  p天气因素对比亚迪 F0 的油耗影响较大。/pp首先，冬天气温低，汽油热效率不如夏天，发动机工作时候的温度难保持在 80℃-90℃，会增加喷油量和改变“点火提前角”来保温，这就导致油耗升高。/pp其次，冬季机油容易沉淀，润滑性不好易造成干摩擦，使用高级别的全合成机油能降低 3%至 5%的油耗。/pp另外，冬季热车没掌握好方法也会增加油耗，比如热车时间过长、开暖气待命等。/pp还有，冬季凉车高怠速比夏季时间长也会使油耗高。/pp要解决这样一些问题，一是不要长时间高速行驶，加强对车的保养，比如按时给车轮轴承上油，使用合适黏度的机油。二是保证底盘式发动机正常工作，避免轮胎不正常磨损或方向不稳定。三是减少汽车负重，别在车内放不必要的重物。四是避免频繁急加速和急刹车，保持匀速行驶。五是加注高质量的汽油，清洁度高的汽油形成积碳趋势弱。六是适当增加轮胎气压，冬季可达到 2.6L 甚至 2.7L，根据车型、季节等调整，且不要随意变换轮胎大小。七是保养好车身，避免车身凹陷和华而不实的装饰品增加气流阻力。/pp总之，一般的情况下冬季油耗略有增加是正常的，若百公里油耗增加超过五升就不正常了，应及时保养或检修。/p

  p目前并没有比亚迪收购沃尔沃的确切消息，所以也就无法确切分析这一假设情况对比亚迪股价的影响。/pp但可以从理论层面来探讨一下这种可能性。/pp如果比亚迪真的收购沃尔沃，可能会对比亚迪的股价产生多方面的影响。/pp从积极方面看，沃尔沃在汽车安全和品质方面拥有非常良好声誉，收购沃尔沃能让比亚迪获得其技术、品牌和市场渠道等资源，提升自身的品牌形象和技术实力，从而增强投资者信心，推动股价上涨。/pp同时，沃尔沃的全球市场布局能帮助比亚迪拓展国际市场，增加销量和营收，这对股价也是利好。/pp然而，收购也可能带来一些挑战。收购需要大量资金，可能会增加比亚迪的财务压力。/pp整合沃尔沃的业务和文化也需要一些时间和精力，如果整合不顺利，可能会影响企业的运营效率和业绩，进而对股价产生负面影响。/pp总之，假设的比亚迪收购沃尔沃事件对其股价的影响是复杂的，取决于多种因素的综合作用。/p

  p长城举报比亚迪事件的起因主要有以下几点。/pp首先，从行业竞争角度看，新能源汽车市场之间的竞争激烈，各厂商对市场占有率的争夺加剧。比亚迪销量连年增长，长城则有所下滑，例如 2022 年长城累计销量 106 万辆，同比下降 16.66%，而比亚迪销量达 186 万辆，同比增长 152.5%。长城的哈弗 H6 曾是 SUV 销量冠军，但被比亚迪宋 PLUS DM-i 超越，这对长城 SUV 业务构成威胁。此外，长城新品哈弗枭龙与枭龙 MAX 和比亚迪宋 PRO DM-i 和宋 PLUS DM-i 在车型、价格带方面竞争非常激烈。/pp其次，长城汽车认为比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。长城于 4 月 11 日向有关部门递交举报材料，但直到 5 月 25 日比亚迪新车上市当天长城才公开举报，这一时间点选择引发诸多猜测。/pp再者，长城在年初曾宣称悬赏打击网络水军，或想借此营造自身形象。/pp还有说法称，长城新能源汽车因采用常压油箱排放未通过检验测试，而比亚迪却通过了，这促使长城对其热门车型进行研究并举报。/pp总之，长城举报比亚迪是多种因素综合作用的结果，最终结果还有待监管部门进一步检测确定。/p

  p保时捷国产可能会对其品牌形象产生多方面的影响。/pp一方面，国产后售价门槛势必降低，选装潜规则或许也能大幅度降低，提车周期会大幅度缩减，这会吸引部分奔驰、宝马、奥迪潜在用户，短期内可能会引起销量暴涨。/pp但另一方面，保时捷“食人间烟火”开始国产，凌驾于 BBA 之上的「纯进口」标签将不复存在。/pp此外，繁多的个性定制能否在利益的天平上延续匠心精神存疑。/pp有极大几率会出现类似 BBA 车主扣掉尾标的情况，路人也可能会有负面评价。/pp从过往经验看，像捷豹路虎、讴歌和英菲尼迪等品牌国产后口碑下降或依旧默默无闻。/pp保时捷产量不大，细分车系产量更少，在华投产不符合成本效益。/pp保时捷作为豪华品牌，追求个性化和特殊需求，产品定位并非大众化。/pp其国产并非简单的生产和销售问题，涉及品牌形象、产品质量和客户满意程度等。/pp如果单纯为了扩大市场占有率而选择国产，可能损害品牌形象，降低产品质量，影响客户满意程度。/pp目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑国产。/pp而且保时捷官方考虑到品牌形象和成本，忠粉也不希望国产影响产品的纯正德国工艺和高端格调。/pp总之，保时捷国产对品牌形象的影响有利有弊，需要综合权衡。/p